Kreditbijak.com adalah website terbaik di Indonesia untuk solusi Kredit Motor Baru

Logo Kreditbijak.com

Kreditbijak Pilihan Tepat Untuk Kredit Motor Baru Yamaha, Honda, Suzuki dan Kawasaki

Yamaha Mustika Motor bekerjasama dengan Kreditbijak.com memberikan pelayanan kepada konsumen agar lebih mudah untuk mendapatkan motor impian tanpa harus beranjak dari rumah. Yang perlu kamu lakukan hanya dengan klik Kreditbijak.com dan langsung pilih motor yang diinginkan.

Dp dan Cicilan pilihan yaitu 11 bulan, 17 bulan, 23 bulan, 29 bulan dan 35 bulan dengan minimum DP sebesar 10% dari OTR. dan Dapakan Juga Promo Diskon Uang Muka Untuk Motor Yamaha, Kredit Motor Yamaha Dp 0% Khusus Nasabah Bank Mandiri, Mudah, kan? Jadi tunggu apalagi, segera klik kreditbijak.com dan nikmati kemudahan memiliki motor impian dengan sangat mudah dan aman.

Iklan

Harga dan Spesifikasi Terbaru Yamaha MT-09 Tracer

Duniayamaha.com – Yamaha yang satu ini enggak kalah keren dan gagah pastinya Dengan desain motor sport yang lincah dan fleksible akan menjadi daya tarik tersendiri bagi motor yamaha MT-09 tracer ini. Motor yamaha MT-09 tracer merupakan motor sport taouring yang keren dan modern, sehingga motor ini juga sangat cocok jika digunakan untuk keseharian. Untuk harga Yamaha MT-09 Tracer in

Yamaha MT09 Tracer Turn up your emotions | Multifunction dot matrix instrument panel & Switchable Traction Control System (TCS) | 850cc 3-cylinder liquid-cooled 4-valve engine|  Aerodynamic cowling with twin LED headlights.

Rp. 370.000.000,-OTR Jakarta *harga dapat berubah sewaktu-waktu

Baca Juga

 

 

Pilihan Warna Terbaru Yamaha MT09 Tracer
yamaha-mt09-abu2
yamaha-mt09-tracer-hitam
yamaha-mt09-tracer-merah

Multifunction dot matrix instrument panel & Switchable Traction Control System (TCS)

Multifunction dot matrix instrument panel & Switchable Traction Control System (TCS)  multifunction-dot-matrix-instrument-panel-switchable-traction-control-system-tcs-mt09-tracer

850cc 3-cylinder liquid-cooled 4-valve engine

 850cc 3-cylinder liquid-cooled 4-valve engine  850cc-3-cylinder-liquid-cooled-4-valve-engine-mt09-tracer

Aerodynamic cowling with twin LED headlights

 Aerodynamic cowling with twin LED headlights  aerodynamic-cowling-with-twin-led-headlights-mt09-tracer

 

Spesifikasi Terbaru Yamaha MT09 Tacer
Mesin
Engine type 3-cylinder, 4-stroke, liquid-cooled, DOHC, 4-valves Displacement 847 cm³
Clutch type Wet, Multiple Disc
Lubrication system Wet sump
Transmission system Constant Mesh, 6-speed
Final transmission Chain
Bore x stroke 78.0 mm x 59.1 mm
Compression ratio 11.5 : 1
Displacement 847 cm³
Maximum power 84.6 kW (115PS) @ 10,000 rpm
Maximum torque 87.5 Nm (8.9 kg-m) @ 8,500 rpm
Fuel system Fuel Injection
Ignition system TCI
Starter system Electric
Dimensi
Overall length 2,160 mm
Overall width 950 mm
Overall height 1,345 mm max 1,375 mm
Seat height 845 mm max 860 mm
Wheel base 1,440
mm Minimum ground clearance 135 mm
Wet weight (including full oil and fuel tank) 210 kg
Fuel tank capacity 18 L
Oil tank capacity 3.4 L
Rangka
Frame Diamond
Front tyre 120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless)
Rear tyre 180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless)
Front suspension system Telescopic forks
Front travel 137 mm
Caster angle 24º
Trail 100 mm
Rear suspension system Swingarm, (Link type suspension)
Rear travel 130 mm
Front brake Hydraulic dual disc, Ø 298 mm
Rear brake Hydraulic single disc, Ø 245 mm
Kelistrikan
Ignition system TCI
Starter system Electric

Harga dan Spesifikasi Yamaha WR250R Terbaru

Duniayamaha.com -ini dia penampakan dari Yamaha WR250r Harga dan Spesikasi Terbaru Ada hal yang menarik dari Yamaha WR250R ini meskipun memiliki konsep Dual Purpose namun pada kenyataannya trail ini adalah “Street Legal Model” dalam artian motor ini boleh dikendarai di jalan raya On Road sebagai motor Harian, Motor Ini sebenarnya merupakan motor Tipe CBU  Completely Bulid Up bagi sobat otomotif kurang paham CBU merupakan motor impor atau tidak di rakit di indonesia, Sebenarnya pada event IMOS 2014 Indonesia Otomotif Show motor ini sudah pernah di perkenalkan.

Yamaha WR250 R A Life Time of Adventure | Aluminium Rear Arm & Adjustable Monocross Suspension | Aluminium Main Frame | Upside Down Front Fork (Fully Adjustable)

Rp. 97.000.000,-Otr Jakarta *harga dapat berubah sewaktu-waktu

Baca  juga

Pilihan Warna Yamaha WR250r
yamaha-wr250r

Aluminium Rear Arm & Adjustable Monocross Suspension

Outstanding of weight balance and rigidity characteristics aluminium-rear-arm-adjustable-monocross-suspension-yamaha-wr250r

Aluminium Main Frame

Outstanding of weight balance and rigidity characteristics aluminium-main-frame-yamaha-wr250r

Upside Down Front Fork (Fully Adjustable)

Provide excellent cushioning upside-down-front-fork-fully-adjustable-yamaha-wr250r

Downdraft Intake Port

Outstanding response characteristics  downdraft-intake-port-yamaha-wr250r

Ceramic-Plated Cylinder & Forged Piston

Durability and Cooling Efficiency is improved  ceramic-plated-cylinder-forged-piston-yamaha-wr250r

High-Lift Cams

Optimize efficiency of intake and exhaust  high-lift-cams-yamaha-wr250r

Titanium Intake Valve

Lightweight intake valve, reduce friction even Hi-Rpm  titanium-intake-valve-yamaha-wr250r
Spesifikasi Yamaha WR250r
Mesin
Engine Type Liquid-cooled, DOHC, forward-inclined parallel 4-cylinder, 4-valves
Displacment 250CC
Bore X Stroke 77,0 MM X 53,6 MM
Compression Ratio 11,8 :1
Maximum Power 22,6 KW (30,7 PS) @10.000 RPM
Maximum Torque 23,6 Nm (2,42 KG-M) @8000 RPM
Lubricant System Wet Sump
Clutch Type Wet, Multiple-disc coil spring
Transmission System Constant Mesh – 6 Speed
Dimensi
Overall length 2.180 MM
Overall Width 810 MM
Overall Heights 1.230 MM
Seat heights 930 MM
Wheel Base 1.420 MM
Minimum Ground Clearance 300 MM
Wet Weight 134 KG
Fuel Tank Capacity 7,6 Litres
Rangka
Frame Semi Double Cradle
Rear Type 120/80-21M/C S1P
Front Suspenssion System Upside-Down telescopic fork
Front Travel 270 MM
Caster Angle 26
Rear Suspenssion System Swingarm
Rear Travel 270 Mm
Front Brake Single disc 250 MM
Rear Brake Single disc 230 MM
Front Tyre 80/100-21M/C S1P
Kelistrikan
Starter System Electric
Ignition system TCI

Harga dan Spesifikasi Terbaru Yamaha MT-09

Duniayamaha.com – Tampilan Naked yang satu ini bikin klepek klepek liat nya Yamaha MT-09 | Discover Your Dark Sider | 115hp – 87.5 Nm | Light and compact |Monocross rear suspension with horizontal shock, langsung aja kita liat penampakan nya dan fitur apa aja di Yamaha MT09 ini biar gak penasaran.

Rp. 250.000.000,- Otr Jakarta *harga dapat berubah sewaktu-waktu

Baca Juga

Pilihan Warna Yamaha MT-09
yamaha-mt09-hitam
yamaha-mt09-merah
yamaha-mt09-biru

115hp – 87.5 Nm

115hp-87-5-nm-yamaha-mt09

Light and compact

light-and-compact-yamaha-mt09

Monocross rear suspension with horizontal shock.

asymmetric-cf-die-cast-aluminium-swingarm-yamaha-mt09

Asymmetric CF die-cast aluminium swingarm

monocross-rear-suspension-with-horizontal-shock-yamaha-mt09

Raw and linear torque output

raw-and-linear-torque-output-yamaha-mt09

Slim and lightweight CF die-cast aluminium frame

slim-and-lightweight-cf-die-cast-aluminium-frame-yamaha-mt09
Spesifikasi Yamaha MT-09
Mesin
Engine Type 3-cylinder, Liquid Cooled, 4-stroke
Ignition System TCi
Transmission Type Constant Mesh, 6 Speed
Final Tranmission Chain
Displacement 847 m2
Bore X Stroke 78,0 mm X 59,1 mm
Compression Ratio 11,5 : 1
Maximum Power 84,6 KW (115 PS) @ 10.000 RPM
Maximum Torque 87,5 NM (8,9 KG-M) @ 8.500 RPM
Lubricant System Wet Sump
Clutch Type Wet Multiple Disc
Carburator Fuel Injection
Dimensi
Overall length 2.075 MM
Overall Width 815 MM
Rangka
Frame Diamond
Rear tyre 180/55 ZR17 M/C
Front Suspension System Telescopic Forks
Front Travel 137 MM
Caster Angle 25
Rear Suspenssion System Swingarm (Link Type Suspenssion)
Rear Travel 130 MM
Front Brake Hydraulic dual disc 298MM
Rear Brake Hydraulic single disc 245MM
Front Tyre 120/70 ZR17 M/C
Kelistrikan
Ignition system TCI

Harga dan Spesifikasi Yamaha R6 Terbaru

Duniayamaha.com- Ni dia penampak yang bikin greget banget Yamaha R6 MOTORCYCLES MADE FOR WINNING | Race-developed slipper clutch | Chip Controlled Throttle (YCC-T) from MotoGP | Aluminium die-cast Deltabox

Rp. 270.000.000,-Otr Jakarta *harga dapat berubah sewaktu-waktu

Baca juga

Pilihan Warna Terbaru R6
yamaha-r6-terbaru-abu2
yamaha-r6-terbaru-putih
yamaha-r6-terbaru-biru

Race-developed slipper clutch

  • The R6 also features a slipper clutch ensuring a smoother downshift & especially for the entry into corners – by absorbing the back torque forces from the rear wheel during downshifting.
 Race-developed slipper clutch yamaha r6.jpg

Chip Controlled Throttle (YCC-T) from MotoGP

  • In addition the YCC-T (Yamaha Chip Controlled-Throttle) controls the throttle-valve for instantly responsive and superbly smooth power. The R6’s cutting edge electronics include the YCC-I (Yamaha Chip Controlled-Intake), whch electronically adjust the intake tunnels for perfect performance and torque across the rpm range.
 chip-controlled-throttle-ycc-t-from-motogp-yamaha-r6

Aluminium die-cast Deltabox

  • The R6’s aluminium Deltabox frame and aluminium swingarm provide MotoGP-inspired rigidity balance, for razor-sharp handling and amazing feedback.
 aluminium-die-cast-deltabox-yamaha-r6

Upside-down front forks for racing suspension

  • The fully adjustable, upside down forks allow for adjustments and precise feedback from the road or the racing circuit and adjustable ride-height allows for individually tailored chassis behavior.
 upside-down-front-forks-for-racing-suspension-yamaha-r6
Aerodynamic and aggressive bodywork
  • The first time you see an R6, you notice its stick minimalism. It’s components are concentrated around the bike’s centre of gravity, and this radical look underlines the agile performance of this class-leading middleweight. Combine this with mass-forward set up, and you get a motorcycle that appears to be lunging forward out of every corner.
 aerodynamic-and-aggressive-bodywork-yamaha-r6
Titanium Muffler with EXUP System
  • Ride an R6, and you ride a machine of class-leading technology. The EXUP exhaust improves engine effieciency by adjusting exhaust gas flows with a valve that opens and closes according to engine speed.
 titanium-muffler-with-exup-system-yamaha-r6

Spesifikasi Yamaha New R6

Mesin
Engine type Liquid-cooled, DOHC, forward-inclined parallel 4-cylinder, 4-valves
Ignition system TCI (digital)
Starter system Electric
Transmission system Constant Mesh, 6-speed
Final transmission Chain
Displacement 599cc
Bore x stroke 67.0 mm x 42.5 mm
Compession ratio 13.1 : 1
Maximum power 91.0 kW (123.7 PS) @ 14.500 rpm
Maximum torque 65.7 Nm (6.7 kg-m) @ 10.500 rpm
Lubrication system Wet sump
Carburettor Electronic Fuel Injection
Clutch type Wet, multiple-disc coil spring
Dimensi
Overall length 2.040 mm
Overall width 705 mm
Overall height 1.095 mm
Seat height 850 mm
Wheel base 1.375 mm
Minimum ground clearance 130 mm
Wet weight (including full oil and fuel tank) 189 kg
Fuel tank capacity 17 litres
Oil tank capacity 3.4 litres
Rangka
Frame Aluminium Deltabox
Front tyre 120/70 ZR17M/C (58W)
Rear tyre 180/55 ZR17M/C (73W)
Front suspension system Upside-down telescopic fork, Ø 41 mm
Front travel 115 mm
Caster angle 24°
Trail 97 mm
Rear suspension system Swingarm, (link suspension), Monoshock
Rear travel 120 mm
Front brake Hydraulic dual disc, Ø 310 mm
Rear brake Hydraulic single disc, Ø 220 mm
Kelistrikan
Ignition system TCI

Harga dan Spesifikasi Yamaha All New R1

Duniayamaha.com – Ini dia Penampakan Motor yang Bikin Ngiler Super Wowww Banget  Harga dan Spesikasi Motor Yamaha All New R1 & R1M Born From MotoGP High-compression Cylinder Head and Lightweight Engine | Race and Track Ready | ABS with Unified Brake System | ABS with Unified Brake System

Rp. 495.000.000 Otr Jakarta *harga dapat berubah sewaktu-waktu
Pilihan Warna Yamaha All New R1
yamaha-r1-hitam
yamaha-r1-merah
yamaha-r1-terbaru-merah
High-compression Cylinder Head and Lightweight Engine
  • To achieve optimal performance the new engine uses a high compression 13:1 cylinder head featuring a pent roof combustion chamber with large diameter intake and exhaust valves, the R1 is equipped with titanium con rods and forged almunium pistons.
 High-compression Cylinder Head and Lightweight Engine yamaha r1.jpg

Race and Track Ready

  • The new R1 is a track-focused machine with YZR-M1 DNA flowing in its veins. Its high level of equipment includes lightweight cast magnesium wheels- and for an efficient riding position the 17-litre aluminium fuel tank features deep knee recesses
race-and-track-ready-yamaha-r1

ABS with Unified Brake System

  • Sophisticated banking sensitive ABS as well as Yamaha’s Unified Brake System that enable the rider to achieve high levels of controllability in different circuit or road situations.
abs-with-unified-brake-system-yamaha-r1

3-Dimensional Control

  • Slide Control System (SCS), Traction Control System (TCS), Lift Control System (LIF), Quick Shift System (QSS) Launch Control System (LCS).
 3-dimensional-control-yamaha-r1

Compact Deltabox Chassis

  • The all-new aluminium Deltabox frame features a long upward-truss type swingarm and magnesium rear frame, underlining the R1’s strong M1 racebike heritage.
 compact-deltabox-chassis-yamaha-r1

Spesifikasi Yamaha R1

Mesin

Engine Type liquid-cooled, in-line 4 cyliner ,4-stroke, DOHC, 4-valves
Ignition system TCI
Starter system Electric
Transmission system Constant Mesh, 6-speed
Final drive Chain
Displacement 998cm3
Bore x stroke 79.0 mm x 50.9 mm
Compression ratio 13.0: 1
Maximum power 147.1 kW (200.0PS) @ 13.500 rpm
Maximum torque 112.4 Nm (11.5) kg-m @ 11.500 rpm
Lubrication system Force-speed lubrication, wet sump
Fuel supply system Fuel Injection
Clutch type Wet, multiple-disc
Dimensi
Overall length 2.055 mm
Overall width 690 mm 690 mm
Overall height 1.150 mm
Seat height 855 mm (R1M) 860 mm
Wheel base 1.405 mm
Minimum ground clearance 130 mm
Wet weight (including full oil and fuel tank) 199 kg
Fuel tank capacity 17 litres
Oil tank capacity 3.9 litres
Rangka
Frame Almunium Deltabox
Front tyre 120/70 ZR17M/C (58W)
Rear tyre 190/55 ZR17M/C (75W)
Front suspension system Upside-down telescopic fork, Ø 43 mm
Front wheel travel 120 mm
Caster Angel 24°
Trail 102 mm
Rear suspension system Swingarm (Link suspension)
Rear wheel travel 120 mm
Front brake Dual hydraulic disc, Ø 310 mm
Rear brake Single hydraulic disc, Ø 220 mm
Kelistrikan
Ignition system TCI

Asia Road Race Thailand Targetkan 4 Rider Yamaha Indonesia Naik Podiom

Putaran final atau pamungkas gelaran balap bergengsi Asia Road Racing Championship 2016 (ARRC 2016) siap diselenggarakan di Chang International Circuit, Buriram, Thailand (3-4 Des). Tidak tanggung-tanggung, dalam seri ini 4 rider Yamaha Indonesia siap bertarung di kelas Asia Production 250 (AP250).

 galang-hendra-siap-mengulang-podium

Skuad YRI siap bertarung ditambah Syahrul Amin, dengan modal pengalaman nasional dan wild-card sebelumnya ditambah lagi dia memiliki mental kuat menjadi double-winner juara nasional IRS tahun ini. Sama seperti tim satelit TJM dimana Imanuel Pratna sudah siap fight di Thailand, “terang M. Abidin, General Manager After Sales & Motor Sports PT. YIMM.

Jadi selain duet tim Yamaha Racing Indonesia (YRI), Galang Hendra dan Rey Ratukore serta Imanuel Pratna dari tim satelit (Yamaha Traxx-D TJM Bien Racing) yang memang menjadi starter wajib ARRC 2016, juga siap diperkuat Syahrul Amin yang berstatus wild-card. Syahrul Amin mendapat apresiasi pabrikan Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) setelah meraih juara nasional Sport 250 cc dan Sport 150 cc (Kejurnas IRS 2016 Sentul).

 galang-hendra-berupaya-keras-untuk-mengulang-podium-runner-up

“Ini merupakan pengalaman pertama balap di sirkuit International Buriram Thailand, bukan hanya set-up motor dan adaptasi racing line di sesipractice nanti, juga regulasi sirkuit pun menjadi poin penting bagi saya. Inipula menjadi tahapan belajar saya untuk bekal di tahun depan, “ungkap Syahrul Amin. Tentu saja, ARRC Thailand ini menjadi babak penentuan keempat racer pembesut  Yamaha YZF-R25 tersebut untuk berjuang keras meraih podium juara ataupun memperbaiki peringkat akhir rider, termasuk klasemen kejuaraan tim.

Berbagai persiapan telah dilakukan di tanah air melalui program latihan di Sentul dan pelatihan fisik, termasuk berangkat lebih awal karena memang sesi latihan ARRC 2016 Thailand sudah bisa dilakukan pada hari Kamis (1 Des), yang memiliki panjang 4,5 km. “Target kita memperbaiki hasil dari seri Buriram sebelumnya. Untuk persiapan pembalap dan teknisi, semuanya dalam kondisi 100 persen. Keempat rider sudah siap fisik dan mental, “tukas Wahyu Rusmayadi, Manager tim Yamaha Racing Indonesia (YRI).

 

Bicara klasemen sementara AP250 hingga ARRC India beberapa waktu lalu (1-2 Okt), Galang Hendra ada di peringkat ke-5. Masih terbuka potensi untuk memperbaiki posisi dari para rivalnya yaitu duo pebalap Yamaha Thailand Racing Team, Anupab Sarmoon dan Peerapon Loiboonpeng yang ada di urutan ke-3 dan ke-4. Terlebih balapan berlangsung dalam 2 race dan memperebutkan 50 poin maksimal.

Pastinya, Galang Hendra yang berusia 17 tahun memiliki motivasi tinggi meraih hasil terbaik setelah meraih podium ke-3 saat ARRC 2016 India, juga podium runner-up atau ke-2 saat seri pertama ARRC 2016 yang juga berlangsung di Thailand (7-8 Mei). “Persiapan saya melakukan pemulihan fisik, juga melihat video balap kemarin dan melakukan evaluasi apa yang harus dibenahi. Kemarin di Thailand bisa naik podium runner-up, jadi akan semakin bersemangat untuk kembali merebut podium. Keep focus, jangan terlena dan terus semangat, Bismillah, “ujar Galang Hendra.

Untuk jawara AP250 (ARRC 2016) sudah dipastikan Apiwat Wongthananon (Yamaha Thailand Racing Team). Pundi nilai peringkat ke-2 yang dipegang Takehiro Yamamoto (Trickstar Racing) yang juga jawara 2015, juga sudah tidak dapat dikejar Galang Hendra. Tidak ketinggalan, senior Galang Hendra, Rey Ratukore ataupun Imanuel Pratna akan berupaya maksimal di seri akhir ini. Terlebih sudah memahami karakter lintasan di putaran sebelumnya.

“Pastinya saya evaluasi kembali dari hasil seri ke-2. Sudah punya catatan untuk lebih fokus meningkatkan cornering speed dan memperbaiki lap time di sector 3-4, “tutur Rey Ratukore yang siap bertarung all-out untuk memperbaiki peringkat.

“Hasil positif latihan di Sentul kemaren menjadi hal tersendiri buat saya dan target di free practice paling penting saya harus perbaiki lap time di sector 2-3, “tukas Imanuel Pratna yang belum lama ini meraih podium juara di seri terakhir Kejurnas  IRS Sport 250 cc. Ikuti terus berita seputar pebalap Yamaha Racing Indonesia yang berlagai di ARRC AP250cc. www.yamaharacingindonesia.co.id 

Surabaya- Klosing Yamaha Engeneering School

Surabaya – Jum’at 25 November  2016, PT. Surya Timur Sakti Jatim selaku Main Dealer Yamaha area Jatim, Kalimantan, dan Nusa Tenggara menutup secara resmi Yamaha Engineering School  angkatan  9 Surabaya.

 

Pelatihan  ini merupakan salah satu program Corporate Social Responsibility ( CSR ) dari PT. Surya Timur Sakti Jatim dengan konsep memberikan pendidikan mekanik secara cuma-cuma kepada para lulusan SMK / SMA IPA yang tidak mempunyai biaya untuk melanjutkan kuliahnya. Adapun lama pendidikan YES ini ± 4,5 bulan ( 1 bulan teori, 2 bulan praktek, 1,5 bulan magang di bengkel resmi Yamaha), fasilitas yang didapat saat pelatihan meliputi biaya pendidikan, seragam, buku pelajaran dan sertifikat YES secara gratis dan  langsung di didik oleh instruktur berpengalaman dari Yamaha.

rtemagicc-yes-angkatan-9-surabaya-2016-duniayamaha

Satu angkatan terdiri dari 30 siswa, dan pada hari ini merupakan angkatan ke-9 –  di Surabaya. Pelatihan di mulai bulan Juli dan berakhir tepat pada bulan November 2016. Selanjutnya lulusan YES ini akan disalurkan menjadi mekanik di seluruh jaringan Bengkel Resmi Yamaha khususnya di wilayah Jawa Timur.

rtemagicc-yesangkatan-9-surabaya-2016-3-lulusan-terbaik-duniayamaha

 

Yamaha Engineering School ini didukung sepenuhnya oleh Yamaha Indonesia Motor Manufacturing ( PT. YIMM ) – Jakarta, selaku
Head Office Yamaha di Indonesia. Selain Surabaya Yamaha Engineering School ini sudah di buka di Jakarta, Semarang, Medan, Jambi, Pekanbaru, Makasar, Pontianak, Bandung, Lampung, Padang, Bali, Palembang dan Banjarmasin.

 

Secara total nasional lulusan YES telah mencapai 4199 teknisi. Dan  untuk YES di area Surabaya sendiri sudah  meluluskan 260 siswa. Sampai saat ini para alumni YES Surabaya sudah menempati pekerjaan di berbagai bidang diantaranya 10% bekerja di Yamaha pusat, 60% bekerja di jaringan Bengkel Resmi Yamaha dan  30 % membuka usaha bengkel sepeda motor dan atau di perusahaan lain.

Yamaha Nmax Tiada dua nya dah Makin Laris Manis di Pasar expor

Pamor Nmax di pasar luar negeri kian mengkilap. Angka ekspor skutik premium MAXI Yamaha itu berada di urutan teratas untuk akumulasi Januari hingga Oktober 2016.

 

Berdasarkan data AISI (Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia), sebanyak 33.360 unit Nmax diekspor Yamaha Indonesia pada 10 bulan pertama itu, menyusul MX King 150 (31.000) unit, YZF-R25 (24.480 unit), All New Soul GT (18.600 unit), YZF-R15 (15.406 unit).

test-ride-nmax-dirusia

Nmax yang terus naik daun baik di pasar domestik dan internasional, makin menasbihkan imej dan angka penjualannya sebagai primadona konsumen. Bukan hanya buat pengguna pria tapi juga wanita. Seperti halnya di negara raksasa Eropa Timur yaitu Rusia, NM-X begitu namanya di sana, menjadi idolanya wanita Rusia.

 

Baca Juga

promo Tipe Sport

Promo Tipe Matic

 

yamaha-nmax-di-rusia

Saya menganggap NM-X pilihan yang sangat pas untuk perjalanan jarak pendek untuk tujuan komuter. Ini sempurna sesuai lalu lintas di kota besar Rusia. Perjalanan paling nyaman saya merasa di 60-80 km/jam, yang sebagian besar saya gunakan. Penggunaan dalam kondisi variatif kecepatannya membuat saya merasa percaya diri, apakah itu saat lampu lalu lintas mulai hijau atau jalan berkelok-kelok dekat kota. Secara umum, saya menggambarkan NM-X mudah handlingnya,” beber salah seorang wanita Rusia pengguna NM-X, seperti diinformasikan Management Yamaha Motor CIS (YMCIS) sebagai perwakilan Yamaha di Rusia.

nmax-rusia

 

”NM-X motor dengan keseimbangan yang sempurna, skutik yang nyaman, dengan konsumsi bahan bakar yang sangat irit dan posisi riding yang nyaman. Saya merekomendasikan NM-X untuk penggunaan dalam kota dan jarak dekat. Dengan lampu depan LED, panel LCD, ABS, kesan total mesinnya sangat modern dan Hi-Tec. Saat naik NM-X, saya merasa lebih keren dan itu penting bagi saya,” respon salah seorang pria Rusia pengguna Nmax, seperti diinformasikan Management YMCIS.

 

Nmax dipakai bule jadi keren dan membanggakan. Apalagi Blue Core engine irit dan bertenaga banget. Mau irit-iritan atau ngebut, nggak usah pusing konsumsi bahan bakar karena mesin 155cc VVA sudah terbukti handal banget.

Mau Kredit Motor ?? Yamaha Mio Z 125 Aja Promo Dp 300 Ribu – Maret 2017

Promo Untuk Maret 2017 duniayamaha.com merupakan website Dealer Resmi Motor Yamaha berlokasi di jakarta timur tepat nya jln raya jatinegara timur no 52 kabar gembira untuk para pecinta motor yamaha karna hanya dengan Dp/Uang Muka 300ribu sudah bisa bawa motor kesayangan kita,, yukk langsung aja ke rincian promo nya

Mofon di perhatikan dan baca sampai selesai, promo ini hanya berlaku untuk Type Yamaha Mio Z 125 Blue Core untuk wilayah Jakarta – Depok – Tangerang – Bekasi, pastinya sudah cukup jelas jadi tanyakan untuk type lain dengan Dp 300 juga.

kredit motor yamaha mio z 125 Dp 300 ribu
kredit motor yamaha mio z 125 Dp 300 ribu

 

JADETABEK

Jakarta – Depok – Tangerang – Bekasi

Senior Marketing Novira
Pin Bbm
By Request
Tlp/WhatsApp 0822-9964-6585